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TL-Ultralight Sting S4 |
CHF 126'420
€ 129'000 |
Description
| Description | | Type: | Monomoteur | | Type spécial: | Ultraléger | | Marque: | TL-Ultralight | | Modèle: | Sting S4 | | Millésime: | 2019 | | Immatriculation: | PH4U4 | | Numéro de série: | 19 ST 479 | | Attributs: | Toujours sous hangar | | Visite annuelle: | 1/2023 | | Emplacement: | France, Tallard, LFYG | | Heures totales cellule (TTAF): | 120 h | | Prix: | € 129'000
(~ CHF 126'420) | | UE VAT payée: | non | | Détails |
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Détails
| Description | | Type: | Monomoteur | | Type spécial: | Ultraléger | | Marque: | TL-Ultralight | | Modèle: | Sting S4 | | Millésime: | 2019 | | Immatriculation: | PH4U4 | | Numéro de série: | 19 ST 479 | | Attributs: | Toujours sous hangar | | Visite annuelle: | 1/2023 | | Emplacement: | France, Tallard, LFYG | | Heures totales cellule (TTAF): | 120 h | | Prix: | € 129'000
(~ CHF 126'420) | | UE VAT payée: | non | | Nombre de passagers: | 2 | | Atterrissages: | 90 |
| Moteur(s) | | Nombre de moteurs: | 1 | | Marque/Constructeur: | Rotax 912ULS | | Puissance: | 73,5 kW | | Heures totales: | 120 h | | Marque/Modèle d'hélice: | Powermax El. ajustable 3 blade | | Heures totales d'hélice: | 120 h |
| Description /Détails de moteurs | | All maintainance is done |
| Avionique | 2x Garmin glass cockpit G3X
Garmin G5 backup display for extra safety
Garmin GTR225A radio
Garmin GTX23 mod S transponder
Garmin GMC305 autopilot
Garmin GDL39ADSB receiver |
| Equipement | Extra wingtanks 40+77 ltr.
Wingtip led lighting
Safety Airframe Recovery System |
| Extérieur | | Luxury exterior Vinyl design |
| Intérieur | 2x Seat heating
Leather seats
Cabin heating |
| Modifications/Conversions | | https://www.skypixel.com/videos/look-at-this-amazing-piece-i-shot-with-my-dji-equipment-42a7a901-0099-40ca-a5df-a31bd09a0235 |
| Inspection Status | | Aircraft is ready to fly all inspections have been done |
| Remarque / Autres | Always hangered. Due to restrictions of covid period the aircraft has been delivered April 2020
Aircaft is used for flying from south of France to The Netherlands therefor extra fueltanks.
VAT invoice possible |
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