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Cessna P210 low time 2004 Turbine SILVER EAGLE only 480h on engine |
on request |
Description
Description | Type: | Turbopropulseur | Marque: | Cessna | Modèle: | P210 low time 2004 Turbine SILVER EAGLE only 480h on engine | Millésime: | 1981 | Immatriculation: | EASA-reg. | Numéro de série: | tba | Attributs: | Epreuve IFR Équipé IFR Toujours sous hangar | Visite annuelle: | 3/2018 | Emplacement: | Autriche | Heures totales cellule (TTAF): | 3995 h | Prix: | on request | UE VAT payée: | oui | VAT stated sep.: | non | Détails |
Seller |
TAS TOP-A-SERVICES LTD (UK) Alf Richmond House, Walkern Road Sales Office Austria - see phone Herts SG1 3QP Stevenage Royaume-Uni
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Détails
Description | Type: | Turbopropulseur | Marque: | Cessna | Modèle: | P210 low time 2004 Turbine SILVER EAGLE only 480h on engine | Millésime: | 1981 | Immatriculation: | EASA-reg. | Numéro de série: | tba | Attributs: | Epreuve IFR Équipé IFR Toujours sous hangar | Visite annuelle: | 3/2018 | Emplacement: | Autriche | Heures totales cellule (TTAF): | 3995 h | Prix: | on request | UE VAT payée: | oui | VAT stated sep.: | non | Nombre de passagers: | 4-5 |
Moteur(s) | Nombre de moteurs: | 1 | Marque/Constructeur: | RollsRoyce Allison 250/17F/2 | No. série: | tba | Puissance: | 450+ PS | Heures totales: | 480 h | TBO (hours): | 3600 h | SNEW: | 480 h | Marque/Modèle d'hélice: | Hartzell 3-bladed | Heures totales d'hélice: | 480 h | Hélice Temps 1: | 480 h SNEW |
Description /Détails de moteurs | Factory new engine installed during Conversion in 2004
enhanced version with better altitude performance |
Avionique | King/GARMIN
Garmin Package 530/430/330
EHSI Sandel
MT Moving Terrain MFD - Blitzplan capab.
STec AP
no radar |
Equipement | special tuned and sealed pressurization for over 23,000 feet |
Extérieur | 2004,
always hangared very good condition |
Intérieur | 2004
Nice Pilot Sheep Skin covers
very clean condition |
Modifications/Conversions | SILVER EAGLE CONVERSION in 2004
Special improved pressurization for real FL235 |
Inspection Status | up-to-date, under CAMO
fresh annual Spring 2018
SID done 03-2016 |
Remarque / Autres | extremely low time Silver Eagle Conversion, low time engine
EASA certified
VAT paid, ideal for private seller
excellent candiate for individual Avionics upgrade to glass panel |
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